ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: Ένας τυπικός ενεργοποιητής ατέρμονων γραναζιών φαίνεται στο παραπάνω σχήμα 1 και αποτελείται από ένα σκουλήκι (4).Το σκουλήκι εμπλέκει ένα γρανάζι τμήματος (5).Όταν το σκουλήκι περιστρέφεται, οδηγεί το γρανάζι του τμήματος κατά 90° περιστροφής.Η περιστροφή του γραναζιού τμήματος εμφανίζεται από την επάνω ένδειξη.Τα γρανάζια λιπαίνονται με γράσο σε ένα περίβλημα από όλκιμο σίδηρο.Οι ανοιχτές και κλειστές θέσεις του γραναζιού τμήματος (5) ελέγχονται από τα μπουλόνια ορίου τελικής θέσης (7).Οι οριακές βίδες μπορούν να ρυθμιστούν χαλαρώνοντας το παξιμάδι ασφάλισης (8) και περιστρέφοντας τα μπουλόνια (7).
Φιγούρα 1
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εργοστασιακά λιπασμένο και σφραγισμένο.Δεν απαιτείται τακτική συντήρηση.
★Εάν βρίσκεται σε κατάσταση σοβαρής λειτουργίας, μπορεί να αφαιρεθεί το κάλυμμα και να επιθεωρηθούν τα μέρη τριβής.Εάν χρειαστεί, τα κατεστραμμένα εξαρτήματα θα πρέπει να αντικατασταθούν επικοινωνώντας με τον προμηθευτή για την παροχή των ανταλλακτικών.Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης θα πρέπει να αναφέρεται στις ακόλουθες οδηγίες.
★Όλα τα κινούμενα μέρη πρέπει να είναι επικαλυμμένα με γράσο.Το γράσο πρέπει να έχει ομοιόμορφη και λεία συνοχή.Εάν χρειάζεται, επικαλύψτε όλα τα κινούμενα μέρη με γράσο.
★Προτεινόμενος τύπος γράσου: 3# γράσο με βάση το λίθιο
ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: Κανονικά το κιβώτιο ταχυτήτων παρέχεται με εργοστασιακά ρυθμισμένο κατάλληλα περιορίζοντας τη βαλβίδα σε καθιστή θέση.Δεν απαιτείται προσαρμογή πεδίου.
Εάν διαπιστωθεί διαρροή από την έδρα της βαλβίδας κατά τη διάρκεια του σέρβις, ελέγξτε πρώτα εάν η ένδειξη του κιβωτίου ταχυτήτων κλείνει (0°).Εάν όχι, και ο χειροτροχός δεν μπορεί πλέον να περιστραφεί.Θα πρέπει να οφείλεται στο ότι υπάρχουν υπολείμματα στην έδρα της βαλβίδας.Εάν ναι, πρέπει να ρυθμίσει τα bots ορίου του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η μέθοδος προσαρμογής θα πρέπει να είναι ως εξής:
1. Ρυθμίστε το μπουλόνι ορίου κλειστού άκρου βιδώνοντας ένα ορισμένο μήκος έως ότου η βαλβίδα δεν έχει διαρροή και ο κοχλίας ορίου άκρου ανοίγματος θα πρέπει να βιδωθεί στο ίδιο μήκος.
2. Εάν ο δίσκος της βαλβίδας βρίσκεται πάνω από τη θέση έδρασης της βαλβίδας, τα μπουλόνια ορίου κλειστού και ανοίγματος του άκρου πρέπει να ρυθμιστούν προς την αντίστροφη κατεύθυνση.
Επικοινωνήστε μαζί μας για άλλες λεπτομέρειες.
Zhengzhou City ZD Valve Co.Ltd
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-05-2024