Βαλβίδα πεταλούδας AWWA C504

Ο σχεδιασμός, τα υλικά και η δοκιμή βαλβίδων συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του AWWA C504
Στιβαρό σώμα με ελάχ.πάχος κελύφους στο πρότυπο, και από όλκιμο σίδηρο ASTM A536 βαθμού 65-45-12 ή βαθμού 60-40-18
Σώμα με φλάντζα Χ άκρα φλάντζας επίπεδης όψης, τρυπάνι φλάντζας προςASME B16.1, ASME B16.5, AWWA C207
VΔιατίθενται επίσης άκρα με αυλακώσεις ή άλλου τύπου άκρα σύνδεσης.
Συμπαγής μονός δίσκος ή δικτυωτός δίσκος (για μεγαλύτερα μεγέθη) και οι δύο με υψηλή αντοχή, μεγαλύτερη περιοχή ελεύθερης ροής.
Μεγαλύτερο Cv και χαμηλότερη απώλεια κεφαλής/πτώση πίεσης
Κάθισμα από καουτσούκ που βρίσκεται σε δίσκο, ο πλήρης δακτύλιος αδιάλειπτης στεγανοποίησης 360° ασφαλισμένος με δακτύλιο συγκράτησης για αμφίδρομη σέρβις μέχρι την πλήρη ονομαστική πίεση και εύκολος στη ρύθμιση και αντικατάσταση χωρίς ειδικά εργαλεία.
Two κομμάτι, άξονας τύπου στέλεχος από ανθεκτικό στη διάβρωση υλικό SS630, άλλα υλικά διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.
BΔαχτυλίδι καθίσματος ody κατασκευασμένο από συγκόλληση ανοξείδωτου, μικροφινιρισμένο με μεγάλο χρόνο σέρβις.
Μπρούτζινο δακτύλιος άξονα από αλουμίνιο και στα δύο κορμούς του σώματος με υψηλή αντοχή ρουλεμάν, χωρίς συντήρηση.
Πολλαπλοί δακτύλιοι Ο στον δακτύλιο ρουλεμάν και στο παρέμβυσμα άξονα V σχηματίζουν αξιόπιστο σύστημα στεγανοποίησης άξονα.
Στεγανοποίηση άξονα τύπου V και εκτεταμένη σχεδίαση επάνω βραχίονα, για την πραγματοποίηση της ηλεκτρονικής προσαρμογής και αντικατάστασης της συσκευασίας άξονα χωρίς αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Dσύνδεση isc στον άξονα με κωνικούς ακίδες SS630.Άλλες μέθοδοι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.
Δοκιμασμένος κύκλος σύμφωνα με τις απαιτήσεις AWWA C504, αποδεδειγμένη αξιοπιστία κατά τη διάρκεια ζωής της βαλβίδας
Επιλογές ενεργοποίησης: Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με χειροκίνητο τροχό ή τροχό αλυσίδας,
Κιβώτιο ταχυτήτων με κορυφή ISO5210 λειτουργεί για ηλεκτρικό ενεργοποιητή,
Ηλεκτρικός ενεργοποιητής
Υδραυλική ήpνευρικός κύλινδρος
Pεπίστρωση περιστροφής: συγκολλημένη εποξειδική επίστρωση μη τοξική για το πόσιμο νερό, εγκεκριμένη από την WRAS/NSF.
Αλλες επιλογές:
- Συσκευή ασφάλισης άξονα (κατά τη συντήρηση του εξοπλισμού, ακόμη και κατά την αφαίρεση του μηχανισμού λειτουργίας της βαλβίδας, η βαλβίδα μπορεί να διατηρηθεί σε θέση πλήρους κλειστού/πλήρου ανοίγματος.
- Το διάλυμα υλικού του άξονα αλουμινίου μπρούτζου/νικελίου αλουμινίου μπρούτζου (όπως ASTM B148 C95400/C95500/C95800 σώμα & δίσκος και κράμα νικελίου-χαλκού (όπως Monel k500 κ.λπ.) είναι διαθέσιμο για την αφαλάτωση του έργου θαλασσινού νερού.
- Επένδυση από καουτσούκ (επένδυση εβονίτη)
- Εκτεταμένο καπό