Διπλή εκκεντρική βαλβίδα πεταλούδας

Η συγκόλληση από ανοξείδωτο χάλυβα και το τελειωμένο κάθισμα του αμαξώματος εξασφαλίζουν μια ανθεκτική στη διάβρωση και τη φθορά πρόσοψη καθίσματος.

Ο βελτιωμένος σχεδιασμός δίσκου χαμηλού προφίλ επαληθευμένος με ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων εξασφαλίζει την υψηλότερη αντοχή και τη χαμηλότερη αντίσταση ροής

Μέσω της φλάντζας στεγανοποίησης που έχει σχεδιαστεί στην ένωση μεταξύ του ρουλεμάν άξονα και του δίσκου, του διπλού δακτυλίου O στο ρουλεμάν του άξονα και των κλειστών κρίκων του δίσκου, σχηματίζουν μια στεγνή κατάσταση λειτουργίας για τον άξονα και το στεγανοποιητικό άξονα για την αποφυγή της διάβρωσης από το μέσο συντήρησης.

Σχεδιασμός άξονα κατά της εξάτμισης.

Σύνδεση δίσκου με άξονα μέσω κωνικού πείρου ή κλειδιού (προαιρετικό).

Το αυτολιπαινόμενο ρουλεμάν από μπρούτζο ή PTFE με επένδυση από ανοξείδωτο χάλυβα μειώνει την τριβή του άξονα και τη ροπή λειτουργίας, τα ρουλεμάν κρατούν το δίσκο στο κέντρο και αποτρέπουν τις αξονικές κινήσεις.

Πολλαπλοί δακτύλιοι Ο στο σύστημα στεγανοποίησης άξονα θα μπορούσαν να αποτρέψουν τη διαρροή και τη βρωμιά μέσα.Οι δακτύλιοι Ο στον στυπιοθλίπτη στεγανοποίησης και στο κάλυμμα του άξονα θα μπορούσαν να αντικατασταθούν εύκολα χωρίς να αφαιρέσετε τη βαλβίδα από τον αγωγό.

Κατάλληλο για συνθήκες πλήρους λειτουργίας υπό κενό.

Ο ελαστικός στεγανοποιητικός δακτύλιος με προφίλ T στερεώνεται στο δίσκο με δακτύλιο συγκράτησης και μπουλόνια και εξασφαλίζει αξιόπιστη απόδοση στεγανοποίησης σε διπλή κατεύθυνση.Ο στεγανοποιητικός δακτύλιος μπορούσε να ρυθμιστεί ή να αντικατασταθεί εύκολα επί τόπου.Δεν χρειάζονται ειδικά εργαλεία.

Θα παρέχεται εξωτερική διάταξη ασφάλισης στα άκρα του μη κινητήριου άξονα, για να είναι δυνατή η αφαίρεση του γραναζιού με τη βαλβίδα να παραμένει σε λειτουργία στην ανοιχτή ή κλειστή θέση.

Λειτουργεί με κιβώτιο ταχυτήτων + χειροτροχό και με επάνω φλάντζα ISO 5210 για σύζευξη με ηλεκτρικό ενεργοποιητή, εάν απαιτείται αργότερα.

Βαλβίδα εξωτερικά και εσωτερικά με τήξη εποξειδική επίστρωση με πάχος 250 micron (διαφορετική επίστρωση/επένδυση είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος) και κωδικό χρώματος RAL5005/5015/5017.

Κατάλληλο για εφαρμογές που περιλαμβάνουν σέρβις στραγγαλισμού και για εφαρμογές που απαιτούν ενεργοποίηση βαλβίδας μετά από μεγάλες περιόδους αδράνειας.